Et si on inventait le KailSurf ?
Le KiteSurf permet de s'affranchir de l'ensemble gréement relativement encombrant du windsurf.
Le WindSurf et le Surf permettent de flotter même quand il n'y a pas de traction vélique. (et leur variante le SUP permet même de se déplacer sans aucun vent)
le Kite c'est super, mais à cause de sa dangerosité on ne peut plus en faire partout, et les conflits ne sont pas rares entre kiters et autres usagers des plages. Une des raisons de ces problèmes c'est la longueur des lignes, assez difficile à gérer sur une plage encombrée, et qui représentent également un danger non négligeable sur leur passage quand elles sont en tension.
Alors pourquoi ne pas imaginer un engin vélique constitué d'un flotteur de windsurf (ou de SUP) sur lequel on fixerait des lignes courtes (4 mètres) d'une aile de kite via le pied de mât en reprenant le principe des catakites ?
Côté transport et manutention les problèmes seraient pratiquement résolus : petit flotteur et aile dans la voiture comme le kite, gonflage comme le kitesurf, mais départ sans assistance et à l'eau comme le windsurf, au bord ou plus au large (=> plage libérée).
Le kailsurfer serait debout sur son flotteur, et commanderait son aile avec la même technique de barre que le kitesurf, à la différence que la traction serait exercée sur le pied de mât (et pas sur son harnais) et les lignes de direction passeraient dans le pied de mât et seraient ramenées à une barre un peu comme une barre de traction de ski nautique.
La barre lui servirait donc de commande de direction et un bout de tenue serait accroché à son harnais (les lignes de traction de l'aile seraient fixées sur le pied de mât et un bout serait arrimé du pied de mât et accroché à son harnais afin d'offrir le soutient au kailsurfer).
Et comme la longueur des lignes de l'aile serait ramenée à 4 mètres seulement environ, ceci éviterait la manutention compliquée, les risques d'accrochage et de mauvaise maîtrise, les prises de rafales non contrôlées, ça permettrait la mise à l'eau sans décollage au sol, etc.
L'aile de traction serait ramenée au niveau de hauteur approximative d'un mât de windsurf, permettant au moins les mêmes prouesses qu'icelui dans l'absolu, sans même le risque de faire tomber un mât sur la tête de quelqu'un au bord de l'eau...
Qu'en dites-vous ?
lundi 31 août 2009
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10 commentaires:
Salut, de passage par hasare (lien sur Directwind).
Ton idée semble se rapproche de quelque chose d'existant (encore jeune comme sport mais sa se developpe)
Le Kite-Wing (mais l'aile de Wing est utilisable en roller, skate, ski etc...)
Une image : http://www.kitewing.co.nz/images/g_ww_3.jpg
Un site avec des vidéo :
http://www.kitewing.co.nz/summer_loc.html
Ciaoo
Naowind
Merci pour ton commentaire.
Le KiteWing est très intéressant c'est vrai, mais il ne ressemble pas vraiment à ce que j'appelle ici le KailSurf.
Le KiteWing est une sorte de deltaplane en plus réduit pour la traction, et il tracte le rider lui-même.
Le kailsurf serait plutôt comme un catakite avec son aile de kite mais sur un surf, donc l'aile tracterait l'engin.
Je ne connais pas de sport ressemblant au kailsurf, c'est un mix de ski nautique, wakeboard, kitesurf, windsurf, catakite.
Et à noter : grâce au fait qu'il se pratiquerait sur un flotteur, en plus de l'aspect sportif, le kailsurf peut permettre de développer aussi une navigation rapide en randonnée sportive.
Nauticalement,
Guy
Salut Guy,
Deux choses que je ne comprend pas avec ton concept :
— comment tenir debout si on a pas la force de la voile pour s’équilibrer ? Si j’ai bien compris le kailsurfer n’est relié qu’au pied de mat et n’a donc aucune force horizontale pour s’équilibrer.
— que se passe-t-il quand on tombe à l’eau, est-il possible de controler l’aile pour faire un waterstart ?
Sinon l’idée des lignes courtes c’est bien, pourquoi sont elles si longues sur les kites ? En tant que planchiste je n’y voit que des inconvénients ;-)
Tiens nous au courant de tes avancées sur frsvp !
À+
-- Tibi
Bonjour Tibi,
-> Pour se tenir debout, il y a une fixation depuis le flotteur comme une barre de traction de ski nautique accrochée là où passent les lignes de commande, qui peut se placer au harnais ou qui peut être tenue avec les mains. Ceci fait justement l'objet de la R&D !
-> Le waterstart est possible bien sûr, comme avec une aile de kite, et tous les départs se feront d'ailleurs très facilement comme ça (pour éviter le beachstart au milieu de la foule). À noter que le naviguant n'est pas dans l'eau, mais sur le flotteur flottant !
On peut même envisager de partir de la plage en Stand Up Paddle (SUP) et ensuite ranger la pagaie...
Les lignes de kite actuelles sont longues surtout pour les effets de fronde nécessaires au waterstart (grande force nécessaire pour sortir le kitesurfer de l'eau) obtenue avec des mouvement de l'aile en "8" et la vitesse de l'aile combinés à la longueur des lignes.
Elles sont également longues un peu aussi pour aller chercher le vent plus régulier en hauteur, mais ceci n'est que théorique puisqu'en pratique les ailes restent assez bas sur l'eau en navigation...
D'ou mon idée d'un engin ne nécessitant ni le waterstart immergé, ni le beachstart assisté, ni de grande longueurs de lignes devenues superflues, etc.
J'espère avoir répondu à tes interrogations, mais n'hésite pas si tu as d'autres questions, c'est un plaisir !
Nauticalement,
Guy
« Pour se tenir debout, il y a une fixation depuis le flotteur comme une barre de traction de ski nautique accrochée là où passent les lignes de commande »
J’ai du mal à comprendre dans quel sens tout cela tire… peut-être pourrais-tu faire un schéma des forces (sauf si c’est patent-pending)? Tel que je le comprend actuellement, les filins qui viennent de l’aile passent par le flotteur (dans une poulie ?) avant d’arriver dans les mains du surfeur, la force qui lui est transmise est donc principalement verticale et dirigée vers le bas, non ?
Si on arrive — plus ou moins — à tenir debout sur un flotteur c’est bien car la force de la voile ou de l’aile compense le poids du planchiste penché en arrière. Or là avec une force dirigée vers le bas je ne vois pas comment obtenir cet effet de balancier.
Je ne cherche pas à démonter ton idée hein, ne vois rien de négatif dans mes commentaires ; je cherche juste à comprendre.
Pour le schéma il faudra attendre que mes travaux sur le sujet soient un peu plus avancés, mais pour t'aider à comprendre : "esprit du windsurfer, sors de ce corps !" ;-)
Pour t'aider à comprendre un peu plus sérieusement : un surfer, comment ça tient sur son surf ?
Pas de footstraps, pas de harnais, pas de barre, pas de voile, pas d'aile de traction, pas de volant, et pourtant il tourne !
Tu vas me dire que justement il n'a pas de propulsion propre et qu'il utilise les force qu'il devrait subir, et tu auras raison ; mais alors je te ferai justement remarquer que ces forces deviennent elle-même propulsives, et si cela ne te suffit pas, je te citerai en exemple également le Stand Up Padle (SUP), qui embarque lui-même son élément propulsif (la pagaie), et qui n'a pas plus de footstraps ni autres moyens d'attache pour son rider... Je te citerai aussi la nouvelle tendance du kitesurf : le strapless !
Et pourtant ces riders ne sont pas des mutants avec des pieds de Gecko ni le pouvoir de Spiderman ;-)
Les forces en présence sont dynamiques, et si le kailsurfer aura un lien sur son engin ce sera autant pour participer à son pilotage qu'à sa tenue.
Pour l'instant il m'est assez difficile d'expliquer mon idée techniquement car c'est plus une vision qu'un résultat d'étude, et c'est d'ailleurs entre autres pour arriver à l'expérimenter que je m'entraîne sur un windsurf...
Mais ce que j'ai visualisé me permet de te dire que le poids du surfer, la force centrifuge, les résultantes des courbes et autres trajectoires suivies ainsi que la traction de l'aile participeront toutes à la fois à la direction de l'engin et à son équilibre avec son surfer.
Nauticalement,
Guy
Salut,guy
Une chose me questionne dans ton concept.
Comment comptes-tu régler le problème anti-dérive. En kite la planche s'appuie fortement sur l'eau en enfonçant le rail.
Avec une planche de surf qui planne et une aile de kite fixée sur le flotteur , tu as le conporte d'un
kite et pas d' une voile de windsurf ?
A plouf.
Le plan anti-dérive sera obtenu avec l'aileron (ou les ailerons).
Ta remarque est judicieuse, mais comme je le disais plus haut ce concept n'est pas encore testé, et je n'ai pas encore toutes les réponses !
À suivre...
ça me rapelle quelque chose!!! ton idée est bonne et je sais par experience qu'elle peut fonctionner , mais c'est sûre il y aura du boulot pour l'adapter à une trés petite embarcation type planche à voile
Armand
Merci Armand,
Oui, il y a encore bien du boulot comme tu le dis ! (cf: le billet "j'adonne mon corps à la science" ;-)
Mais le chemin est aussi passionnant que le but en lui-même...
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